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東莞市全（quán）泰實業有限公司
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產（chǎn）品名稱：新能（néng）源汽車單壁熱縮（suō）管（guǎn）
更新（xīn）時間：2025-04-01 16:25:18
產品（pǐn）描述
材（cái）料：輻射交聯改性聚烯（xī）烴材（cái）料。
收縮倍率：2:1， 3:1。
特點：
產品符合"RoHS2.0"環（huán）保標準要求；
柔軟，彈性好；
具有良好（hǎo）的耐磨性；
優良的絕緣、耐溫和耐電（diàn）壓（yā）性能。
應用領（lǐng）域：
專為新能源汽車（chē）相關配套而開發的絕緣防護套管，采用特殊的聚烯烴材料以及符合RoHS2.0環保要求的阻燃劑，產（chǎn）品性（xìng）能符合（hé）新能源（yuán）汽車（chē）B級電壓（yā）部件絕緣防護的阻燃要求（qiú），即滿（mǎn）足GB/T2408-2008水平HB級、垂（chuí）直V0級。具有優良的電氣絕緣特性，介電強度（擊穿強度）達到15kV/mm以上，廣泛用（yòng）於新能源汽（qì）車相關的柔（róu）性排、層疊排絕緣保護、充（chōng）電樁（zhuāng）、充電站、開關櫃、公共設施等。
性能指標
項目 | 測試方法 | 指標 | |
適用溫度範圍 | UL224 | -45～+125℃ | |
縱向變化率 | ASTM D2671 | -5% ～ +5% | |
拉伸強度 | ASTM D638 | ≥10.4Mpa | |
斷裂伸長率 | ASTM D638 | ≥200% | |
熱空（kōng）氣老化 158℃/168h | 拉（lā）伸強度 | ASTM D638 | ≥7.3Mpa |
斷裂伸長（zhǎng）率 | ASTM D638 | ≥100% | |
體積電阻率 | IEC 93 | ≥1.0×1013Ω.cm | |
介電強度 | GB/T1408.1 | ≥15kV/mm | |
熱衝擊 | 225℃/4h | 不滴流、無裂紋 | |
同心（xīn）率 | ASTM D2671 | ≥65% | |
阻燃等級 | GB/T2408 | 水平（píng）HB、垂直V0 | |
耐銅（tóng）腐蝕性 | UL224 158℃/168h | 無腐（fǔ）蝕 | |
收縮溫度 | - | 80～130℃ | |
冷彎曲 | UL224 -45℃/4h | 無裂紋 | |
產品選型
1、新能源汽車單壁（bì）熱縮管（guǎn）QT-NE–(2X)125H
型號規格（gé） | 收前內徑（jìng）D | 收前壁厚T | 收後內徑d | 收後壁厚t | 包裝方式 |
Φ15 | 15.5+0.4/-0.2 | 0.40±0.08 | ≤7.30 | 0.78±0.10 | 100米/卷 |
Φ16 | 16.5+0.4/-0.2 | 0.40±0.08 | ≤8.00 | 0.78±0.10 | 100米/卷 |
Φ17 | 17.5+0.4/-0.2 | 0.40±0.08 | ≤8.30 | 0.78±0.10 | 100米/卷 |
Φ18 | 18.7+0.5/-0.2 | 0.40±0.08 | ≤9.00 | 0.78±0.10 | 100米/卷 |
Φ20 | 20.7+0.5/-0.2 | 0.40±0.08 | ≤10.0 | 0.78±0.10 | 100米/卷 |
Φ22 | 22.7+0.5/-0.2 | 0.40±0.08 | ≤11.0 | 0.78±0.10 | 100米/卷 |
Φ25 | 25.7+0.5/-0.2 | 0.40±0.12 | ≤12.5 | 0.90±0.12 | 100米/卷（juàn） |
Φ28 | 29.0+0.6/-0.2 | 0.40±0.12 | ≤14.0 | 0.95±0.12 | 100米/卷 |
Φ30 | 31.0+0.6/-0.4 | 0.40±0.15 | ≤15.0 | 0.95±0.15 | 100米/卷 |
Φ35 | 36.0+0.6/-0.4 | 0.40±0.15 | ≤17.5 | 1.00±0.15 | 100米/卷 |
Φ40 | 41.0+0.8/-0.5 | 0.5±0.15 | ≤20.0 | 1.10±0.20 | 100米/卷（juàn） |
Φ45 | 46.0+0.8/-0.5 | 0.5±0.15 | ≤22.5 | 1.10±0.20 | 100米/卷 |
2、三倍收縮新能源汽車單壁熱縮管QT-NE-(3X)125H
型號規（guī）格 | 收前內（nèi）徑D | 收前壁厚T | 收（shōu）後內徑d | 收後壁厚t | 包裝方式（shì） |
Φ15 T0.75 | 15.5+0.4/-0.2 | 0.55±0.05 | ≤5.00 | 1.56±0.15 | 30米/卷 |
Φ16 T0.75 | 16.5+0.4/-0.2 | 0.55±0.05 | ≤5.30 | 1.56±0.15 | 30米（mǐ）/卷 |
Φ18 T0.75 | 18.7+0.5/-0.2 | 0.55±0.05 | ≤6.00 | 1.56±0.15 | 30米/卷 |
Φ20 T0.75 | 20.2+0.8/-0.2 | 0.55±0.05 | ≤6.70 | 1.56±0.15 | 30米/卷 |
Φ22 T0.75 | 22.2+0.8/-0.2 | 0.55±0.05 | ≤7.30 | 1.60±0.15 | 30米/卷 |
Φ25 T0.75 | 25.4+0.8/-0.2 | 0.55±0.05 | ≤8.00 | 1.60±0.15 | 30米/卷 |
Φ28 T0.75 | 28.4+0.8/-0.2 | 0.55±0.05 | ≤9.00 | 1.60±0.15 | 30米（mǐ）/卷 |
Φ30 T0.75 | 30.4+0.8/-0.2 | 0.55±0.05 | ≤10.00 | 1.60±0.15 | 30米/卷 |
Φ35 T0.75 | 35.2+0.8/-0.2 | 0.55±0.05 | ≤11.70 | 1.60±0.15 | 30米/卷 |
Φ40 T0.75 | 40.0+1.2/-0.2 | 0.55±0.05 | ≤13.00 | 1.60±0.15 | 30米/卷（juàn） |
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上一條：沒有啦！
下一條：新能源汽車雙壁熱縮管 |
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